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桥梁伸缩缝的受压情况和设置深度有哪些关系?

浏览量: 75 发表时间:2020-08-08

填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接桥梁伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条嵌牢固定。

桥梁伸缩缝的受压情况和设置深度有哪些关系?

除此之外这种产品还能够具有防滑动的效果,不管是安装在平整的路面上,还是安装在斜坡上面,防滑动的功能就可以使得其不容易发生位置移动。桥梁伸缩缝最为主要的类型都有哪些呢?这种产品的类型就比较多了,而且不同的类型的适用范围往往也是不一样的,而且不同类型的产品的物理性能也有一定的差别。

GQF-C型桥梁伸缩缝钢筋样式

桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。由以上可以看出,引起桥梁伸缩缝破损的原因很多,一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象,要及时查明破损原因。

填塞对接型伸缩装置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙,伸缩体在任何情况下都处于受压状态。该类伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上,但已不多见。嵌固式对接桥梁伸缩缝装置利用不同形态的钢构件将不同形状的橡胶条嵌牢固定。

GQF-C型U型环单缝式桥梁伸缩装置

GQF-C型U型环单缝式桥梁伸缩装置

施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给桥梁伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。模数支承当桥梁的伸缩变形量超过50mm时,常采用钢质伸缩装置。

梳齿板伸缩缝第二个重要的特色就是拥有很好的防水的性能,这也是这种产品受欢迎的一个重要的原因,我们都知道这种伸缩缝一般都是在外面安装的,比如说在桥梁上面安装,或者是在路面上面安装,而不管是桥梁还是路面,都是在自然环境当中暴露出来的,平时风吹日晒是在所难免的。桥梁伸缩缝厂家:www.nwa120.com


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